Étape 1 - Le Solo

Étape 2 -L’examen écrit GLIDE

Étape 3 : La licence de pilote de planeur

Le vol à voile c'est l'expérience unique de pouvoir voler sans autre moteur que celui des courants aériens ascendants. Certains pilotes peuvent voler plus de 8 heures consécutives sans atterrir et parcourir plus de 500 kilomètres! Le vol à voile, c’est un sport excitant, stimulant et accessible à tous.

Nos amis du York Soaring Club ont préparé une excellente présentation à propos du vol à voile; suivez le lien.

Comment fait un planeur pour tenir en l’air sans moteur ?
Un planeur descend toujours lentement vers le sol (taux de descente fixe), il suffit de trouver des courants aériens ascendants et de rester à l'intérieur; si la force ascensionnelle de ces courants est plus forte que le taux de descente du planeur, le planeur gagnera de l'altitude. Ainsi en "sautant" d'une ascension à l'autre il est possible de rester en l'air pendant des heures et de parcourir des centaines de kilomètres.

Comment trouve-t-on les courants aériens ascendants ?
Grâce à un instrument appelé le variomètre, tous les planeurs en ont un, souvent deux; ces instruments indiquent au pilote si le planeur monte ou descend par rapport à la masse d'air autour de lui. Ces instruments sont très sensibles et peuvent lire la moindre variation ascendante ou descendante du planeur.

Certains éléments de la nature permettent au pilote d’avoir une bonne idée de l’emplacement d’une ascension comme les nuages ou la formation du sol. Un pilote expérimenté trouve donc plus facile ces courants aériens ascendants qu’un débutant.

Les planeurs biplaces ont une configuration en tandem, c'est-à-dire que les deux sièges sont disposés l'un à l'avant et l'autre à l'arrière; le pilote prend place à l'arrière ce qui lui permet de voir ce que vous faites; et vous prenez place à l'avant ce qui vous donne une meilleure visibilité et favorise l'instruction. Toutes les commandes de vol et les instruments sont disponibles à l’avant et à l’arrière.

En vol, le pilote vous explique comment repérer la piste avec des références au sol et il vous démontre le fonctionnement des commandes. À une altitude suffisante, si vous le désirez et avec l'accord du pilote, vous pouvez essayer les commandes pour vous familiariser avec leur comportement mais le pilote peut en tout temps reprendre les commandes pour vous éviter de compromettre la sécurité du vol. Venez l’essayer!

La durée du vol peut varier, la moyenne étant de 20 à 25 minutes. Notez que la durée maximale des vols d’initiation est fixée à 30 minutes même si les conditions permettent de voler plus longtemps.


Quel est le prix d’un vol d’initiation ?
Il vous en coûtera aussi peu que 100$ incluant la TPS. Si vous désirez faire plus d’un vol la même journée, les vols subséquents ne vous coûteront que 87.45$. Vous pouvez aussi profiter de notre offre de 5 vols d’instructions pour seulement 380$, ces vols peuvent être faits au cours de l’année. Ce sport est accessible à TOUS.

Consultez notre section sur les tarifs pour plus de détails. Notez que s’il y a une disparité entre cette section et la section des tarifs, la section des tarifs s’appliquera.

Nous sommes un club de planeur sans but lucratif opéré par et pour ses membres. Nous vous offrons des vols d’initiations très abordables dans le but de faire découvrir notre sport.


Pourquoi MSC plutôt q’un autre club ?
Profitez de nos tarifs compétitifs et joignez-vous à nous pour apprécier les joies du vol à voile dans l’une des meilleures flottes au Canada! Après votre journée de planeur, joignez-vous à nous pour un rafraîchissement dans nos confortables installations ou détendez-vous dans notre piscine creusée chauffée. Planer est un sport excitant, stimulant et accessible à tous. Envolez-vous vers de nouveaux sommets avec le MSC!


Peut-on réserver ?
Malheureusement, nous n’offrons pas de réservation pour le moment. Passez nous voir et il nous fera plaisir de vous faire découvrir les sensations du vol à voile. Évidemment, la disponibilité des pilotes qualifiés et des équipements peut varier d’une journée à l’autre. Un samedi ou un dimanche ensoleillé est généralement une excellente journée pour faire un vol d’initiation.

Tous les vols se déroulent selon la règle du premier arrivé, premier servi! Cette règle est valide pour les visiteurs ainsi que pour les membres.


Où sommes-nous ?
L’aérodrome d’Hawkesbury est situé à 3.5 km à l’ouest de la ville de Hawkesbury sur la route numérotée 4.

1804 County Road 4, L’Orignal, Ontario. C’est tout près de la frontière avec le Québec. Nous volons d’ailleurs régulièrement au Québec.

Consultez notre carte routière pour trouver votre meilleur chemin.


Que dois-je apporter pour mon vol d’initiation ?
Rien de spécial n’est requis. Il est par contre conseillé de portez des lunettes fumées et un chapeau afin de vous protéger du soleil. Comme dans toutes les activités extérieures, la crème solaire est de mise car la verrière ne vous protégera pas des rayons du soleil. Un appareil photo vous permettra de garder de bons souvenir de votre vol d’initiation.

Lorsqu'il aura acquis les compétences requises et que tous ses documents obligatoires seront à jour (certificat médical, licence ou permis d'élève pilote, licence radio), alors un instructeur de niveau 1 pourra l'autoriser à voler solo.

L'instruction se fait selon les normes du ministère des Transports et de l'Association canadienne de vol à voile. Voici les étapes qui mènent à l'obtention de la licence de pilote de planeur :



Étape 1 - Le Solo
La première étape consiste à voler avec un instructeur jusqu'à ce qu'il vous juge apte à voler solo de façon sécuritaire. Cette étape varie d'une personne à l'autre, elle peut prendre de 30 à 50 vols pour un élève pilote (selon son assiduité) et de 10 à 20 vols pour un pilote d'avion licencié (selon son expérience.)

Vous devez avoir un permis d'élève pilote pour effectuer tout vol en solo. Le permis d'élève pilote vous donne le privilège de vous entraîner en solo à bord d'un planeur. Vous devez être sous la surveillance d'un instructeur de vol de planeur et vous ne pouvez pas embarquer de passager.

Exigences pour le vol en solo :

· Avoir plus de 14 ans;
· Avoir réussi l'examen théorique « PSTAR » avec une note de 90% ou supérieure;
· Avoir réussi un test en vol;
· Avoir un permis d'élève pilote.

Une licence de pilote d'avion valide (privé ou commercial) donne à son détenteur les privilèges du permis d'élève pilote. Il doit se conformer aux privilèges et restrictions du permis d'élève pilote. Il doit seulement réussir le test en vol pré-solo.
Pour obtenir un permis d’élève pilote :
Pour obtenir un permis d'élève pilote, vous devez remettre les documents suivants, en trois exemplaires à la personne autorisée :

· Preuve de citoyenneté et d'âge (passeport, extrait de naissance ou de baptême)
· Feuille de réponse de l'examen PSTAR réussi à plus de 90%
· Déclaration médicale classe 4 ou mieux
· Déclaration de nom (remise par la personne autorisée)


Étape 2 -L’examen écrit GLIDE
La deuxième étape consiste à passer avec succès l'examen théorique de Transport Canada (l'examen GLIDE) pour obtenir votre licence de pilote de planeur. Pour passer l'examen, vous devez prendre rendez-vous à Dorval: 514-633-3863.

Pour vous présenter à cet examen, vous devez:

· Avoir suivi un minimum de 15 heures de cours théorique (offert par le club à l’automne)
· Avoir effectué au moins 10 vols solos représentant un minimum d'une heure de vol en solo
· Les frais sont de 105 $ par essai. La note de passage est de 60 %
· Vous devez vous présenter pour l'examen GLIDE avec une lettre de recommandation remise par le chef instructeur.


Étape 3 : La licence de pilote de planeur
Prenez note qu’un pilote d’avion licencié est exempté des étapes 1 et 2.
Une fois les deux étapes précédentes complétées, il ne vous reste qu'à passer les tests en vol pour obtenir la licence de pilote de planeur.

Le test en vol a lieu à notre aéroport et est donné par un instructeur de niveau 1.
Exigences pour obtenir la licence de pilote de planeur :

· Avoir plus de 16 ans
· Avoir plus de 6 h de vol au total (3 h de vol au total pour un pilote licencié) dont 20 vols solos et 2 h solo
· Avoir réussi le test en vol (voir procédure à la page suivante)
· Avoir réussi l'examen "GLIDE" de Transport Canada (voir étape 2)

Pour obtenir votre licence de pilote de planeur, vous devez remettre les documents suivants, en trois exemplaires, à la personne autorisée :

· Lettre de réussite de l'examen "GLIDE" de Transport Canada (pilotes privés exemptés )
· Photocopie de toutes les pages de votre carnet de vol
· Annotation au carnet de vol du test en vol (avec estampe du club)
· Certification des heures et vols du carnet par un instructeur de vol (avec estampe du club)
· Lettre d'habileté ou de compétence pour la licence (voir chef instructeur)
· Mandat de 55 $ payable à l'ordre du Receveur Général du Canada
· Demande de licence (remise par la personne autorisée.)